Produktportrait
führungsschiene fifo (set)

 

FIFO-Bahnhof bedarfsgerecht und platzsparend konstruieren mit den FATH Führungsschienen FIFO

Das smarte Lean-Produkt für die effiziente und strukturierte Materialbereitstellung

 

  • Modulares System - jederzeit skalierbar
  • Bruchfeste, extra breite Einführungskappen
  • Obenliegende Profilnuten für kostengünstige Umhausung
  • Schwimmende Verlegung ohne Verschraubung
  • Platzsparend durch einseitige Schienenführung
Das smarte Lean-Produkt für die effiziente und strukturierte Materialbereitstellung
 

Sie möchten die FATH Führungsschienen FIFO besser kennen lernen?

 

 

Modulares System: Länge und Breite des FIFO-Bahnhofs flexibel anpassbar

Dank modularer Konzeption kann der FIFO-Bahnhof exakt an die Anforderungen angepasst und jederzeit erweitert werden. Die FIFO Führungsschienen werden mit Verbindungsblechen direkt an den Einführungskappen miteinander verschraubt. Dieses Verbindungselement gewährleistet die Stabilität und gibt die Spurbreite vor. Die Anzahl der Spuren ist bedarfsgerecht wählbar.

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Um die gewünschte Spurlänge zu erreichen, werden die einzelnen Führungsschienen mit Hilfe eines Längsverbinders zusammengefügt. Erhältlich sind die Führungsschienen FIFO in den Standardlängen 1200, 1800 und 2400 mm sowie auf Anfrage in der von Ihnen benötigten spezifischen Länge.

Innovativ: Extra breite Einführungskappen für einfaches Einfädeln der Bodenroller

Für noch mehr Effizienz beim Handling der Bodenroller hat FATH die Einführungskappen neu gestaltet. Die besonders breit konstruierte Öffnung der Einführungskappen wirkt wie ein Trichter und erleichtert das Beschicken des FIFO-Bahnhofs enorm. Auch wenn die Rollen unter den Kisten gar nicht zu sehen sind, lassen sie sich mühelos in die Schiene einfädeln. Die Einführungskappen werden am vorderen und hinteren Ende jeder Spur montiert. So lässt sich das FIFO-Prinzip (First-In-First-Out) perfekt umsetzen – für einen optimierten internen Warenfluss.

Noch ein starkes Plus: Die FATH Einführungskappen für den FIFO-Bahnhof werden im Alu-Druckgussverfahren hergestellt und sind im Gegensatz zu herkömmlichen Kunststoffkappen bruchfest.

Innovativ: Extra breite Einführungskappen für einfaches Einfädeln der Bodenroller

Einzigartig am Markt: Rechteckige Verbindungen ermöglichen kostengünstige Umhausung

Durch die in den FIFO Führungsschienen eingearbeitete 8er Profilnut lassen sich Aufbauten mit allen gängigen 40 x 40mm Profilen problemlos montieren, beispielsweise Umhausungen zur Kennzeichnung der Spuren. Ein Pfosten für die Beschilderung wird einfach von oben im 90° Winkel aufgesetzt und sicher in der Nut verankert. Auch die Integration an Maschinen-Schutzeinhausungen ist unkompliziert möglich. Durch die praktische rechtwinklige Verbindung lassen sich solche Vorrichtungen um ein Vielfaches kostengünstiger und deutlich schneller realisieren als bei herkömmlichen Systemen.

Einzigartig am Markt: Rechteckige Verbindungen ermöglichen kostengünstige Umhausung

Schnelle und einfache Montage – ohne Verschraubung mit dem Boden

Die FATH Führungsschienen FIFO werden schwimmend verlegt. Der FIFO-Bahnhof muss nicht mit dem Boden verschraubt werden, um sicher aufzuliegen, das schont den Hallenboden. Gehalten werden die Schienen vom Eigengewicht der Bodenroller. Für besondere Anforderungen ist eine Verschraubung mit dem Boden optional möglich, die Bohrungen sind bereits in die Einführungskappen integriert.

Schnelle und einfache Montage – ohne Verschraubung mit dem Boden

Platzsparende, einseitige Schienenführung

Für das sichere Platzieren der Bodenroller reicht eine Führungsschiene je Spur aus. Auf welcher Seite der Bodenroller geführt wird, ist frei wählbar. Für drei Spuren werden beispielsweise nur drei Führungsschienen benötigt. Das senkt die Kosten, spart Platz und bietet zusätzliche Flexibilität.

Platzsparende, einseitige Schienenführung

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